 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
Něco málo informací o tomhle stroji: 1:není to
motorka,je to chopper(čopr)
2:modrá je dobrá ale žlutá je přece taky barva
Nějaký to info o motoru a tak:Motor je čtyřdobý dvouválec o zdvih.objemu 1360 ccm chlazený vzduchem a olejem.
Rozvod SOHC: 3 ventily na válec.Výkon 64 k/5000 ot/min,nejvyšší toč.moment 112 Nm/2600 ot/min.
Převodovka je 5ti kvalt,sekundární převod kardanem.
Celá tahle sranda má původ v USA.
Úpravy:Moto je kompletně sníženo vzdau na tlumičích a v předu 18" kolem(originál je 19").Jiná podsedlovka,nosič s držáky brašen,
značka na boku s dodělávaným osvětlením,jiný řidítka.Plánujou se předstupačky a časem snad i rozšířená nádrž.
Zatím mám najeto něco přez 2000 km a sem maximálně spokojenej.Pokud někdo zvažujete přechod ze silničky na chopper,introš je ta
pravá volba.Výkon dostatečný,krouťák jako prase a poměrně solidní ovladatelnost(na choppera) mluvěj za sebe.
2:modrá je dobrá ale žlutá je přece taky barva
Nějaký to info o motoru a tak:Motor je čtyřdobý dvouválec o zdvih.objemu 1360 ccm chlazený vzduchem a olejem.
Rozvod SOHC: 3 ventily na válec.Výkon 64 k/5000 ot/min,nejvyšší toč.moment 112 Nm/2600 ot/min.
Převodovka je 5ti kvalt,sekundární převod kardanem.
Celá tahle sranda má původ v USA.
Úpravy:Moto je kompletně sníženo vzdau na tlumičích a v předu 18" kolem(originál je 19").Jiná podsedlovka,nosič s držáky brašen,
značka na boku s dodělávaným osvětlením,jiný řidítka.Plánujou se předstupačky a časem snad i rozšířená nádrž.
Zatím mám najeto něco přez 2000 km a sem maximálně spokojenej.Pokud někdo zvažujete přechod ze silničky na chopper,introš je ta
pravá volba.Výkon dostatečný,krouťák jako prase a poměrně solidní ovladatelnost(na choppera) mluvěj za sebe.